雨の日の電気自動車の旅行と、それが請求できるかどうかを知ってください

1.雨の日は非常に遅く、雨の日は非常に滑りやすいです。運転するときはゆっくり運転する必要があります。タイヤや閉じ込めの状況を回避し、安全な速度を維持するために、水面下の水中の深さと道路状況を判断する必要があります。 20cmを超えない水を通過することをお勧めします。車両の防水レベルはIP67に達する可能性があり、安全指数はまだ非常に高くなっています。

2。タイヤが滑らないようにするために、地面は雨の日に濡れており、タイヤの摩擦力は濡れた後に大幅に減少します。したがって、回転するときに突然ブレーキをかけないでください。曲線。ハンドルを避け、旅行の方向を変えるときはブレーキをかけないでください。メンタリティは安定している必要があります。パニックに陥らないでください！

3.エアコン、照明、雨、屋外の気温が低下し、車内の水蒸気がフロントガラスの霧に簡単に凝縮します。したがって、雨の日には、車のエアコンをオンにして、視線がフロントガラスをはっきりと通過できるようにすることを忘れないでください。また、安全で合理的​​な距離を維持するために、安全のためにフォグライトが常にオンになっており、ヘッドライトは使用しないでください。

4.高い駐車場を選択します。駐車するときは、低地、木、高電圧電気、火災源、その他の危険な場所に置かないでください。雨水洪水や体に蓄積するのを避けるために、地面と高い水位を選択し、バッテリーを長時間水に浸します。

5。雨や充電を避けてください。屋外で充電するときは、雨を避けるための対策を講じる必要があります。充電ポートを開くときは、その周りの水をきれいに拭き取ります。充電ハンドルが取り外されると、水はソケットに流れ込み、安全性の問題を引き起こします。充電ポートを保持します。

消費者の懸念もエンジニアの心にあります。バッテリーパックにはたくさんのセルがありますが、耐水性のためにIP67を評価した厚い密閉された金属ケーシングで覆われています。これは、通常の温度で30分間、1メートルの水に完全に水没して、有害な影響を与えることなく圧力をかけることができることを意味します。モーターは、空気を動作させる必要がないため、完全に密閉されており、水を恐れていません。高電圧ラインについては、最高の断熱要件に応じて完成します。

私たちの国は、電気自動車の電力バッテリーの安全性を非常に心配しています。中華人民共和国の質の高い監督、検査、および検疫の一般的な管理によって公布された「電気自動車の電力バッテリーの安全要件と試験方法」によれば、バッテリーメーカーはバッテリーで水浸漬テストを実施する必要があります。バッテリーは、完全に充電された3.5％NaCl溶液に2時間完全に浸されます。バッテリーを1時間観察します。モジュールを3.5％NaCl溶液に2時間完全に浸し、モジュールに1時間完全に浸します。さらに、「リチウムイオン電源パックと電気自動車用のシステム：安全要件と試験方法」は、リチウムイオンバッテリーパックまたはバッテリーシステムが、火災のない車両条件下で3.5％NaCl塩水に2時間浸漬されていることも規定しています。爆発。この現象は合格しました。塩水の導電率が最も高いことはわかっています。電気自動車の電力電池は塩水に浸されていますが、雨が降るのでしょうか？したがって、own死んでも電気自動車は漏れません。

したがって、雨の日には、電気自動車は依然として正常に請求される可能性があります。ただし、充電ケーブルをプラグインしてアウトするときは、バッテリーを損傷しないように、雨水が充電ポートの金属コアを濡らさないように注意してください。さらに、雷雨のために車両の電化製品を損傷しないように、雷雨の間は充電しないでください。