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毎日のメンテナンス作業で良い仕事をしてください、電気自動車のメンテナンスは内部および外部メンテナンスに分かれています
November 14, 2024車両の通常のメンテナンスは、車両のサービス寿命とドライバーと乗客の安全性に関連しています。不適切なメンテナンスまたは使用は、車両の故障を引き起こし、安全上の危険をもたらします。したがって、毎日のメンテナンス作業はうまく行われ、セダンEVのメンテナンスは内部および外部メンテナンスに分割されます。
1.外部とは、電気自動車の表面、電気自動車の塗料表面、電気自動車の入門書の老化防止メンテナンスを指しますたとえば、車のコーティング、車のワックス、車のタイヤ、タイヤの圧力測定、車の洗浄と炭水化物、車のフィルムなどはすべて、車のアンダーコートや車の維持に役割を果たすことができます。以下の場合、塗料層の剥離または体と部分の腐食を引き起こす可能性があり、車両をすぐに洗浄する必要があります。海岸に沿って運転するとき、不凍液で道路を運転するとき、グリースなどの雑貨があるとき、空気に大量のほこり、鉄ファイリング、化学物質が含まれているエリアで運転するとき。2。内部は、内部の洗浄、内部消毒、毎日の検査と保管、バッテリーとコンポーネントのメンテナンスなど、車の内部を指します長期間使用されていない場合は、月に1回充電する必要があり、保管前にバッテリーを完全に充電する必要があり、電力損失状態に保管しないでください。使用中、セダンEVの連続走行距離が短期間で突然10キロメートル以上低下した場合、バッテリーパックの少なくとも1つのバッテリーが問題を抱えている可能性が非常に高いです。販売センターまたはエージェントのメンテナンス部門で、チェック、修理、または組み立てる必要があります。車両が開始されたばかりの場合、突然の加速によりコンポーネントの損傷を避けるために、ゆっくりと加速する必要があります。安全性を確保するという前提の下で、頻繁なブレーキと開始を運転中に最小限に抑える必要があります。使用中、実際の状況に応じて充電時間を正確に把握する必要があり、充電頻度は通常の使用頻度と走行距離を参照することで習得する必要があります。一般に、バッテリーの平均充電時間は約10時間です。過充電、過剰充電、充電の欠如により、バッテリーの寿命が短くなります。セダンEVを太陽にさらすことは厳密に禁じられています。温度が高すぎる環境は、バッテリーの内部圧力を高め、バッテリーが水を失い、バッテリー活動の減少を引き起こし、電極プレートの老化を促進します。セダンEVのクリーニングは、通常の炭洗浄方法に従う必要があります。洗浄プロセス中に、車体の充電ソケットに水が流れないようにし、車体回路の短絡を防ぐように注意する必要があります。お問い合わせ人気商品企業ニュース
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