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電気自動車をよりエネルギー効率を高める方法は？
September 11, 20241.電気自動車：車両が運転しているとき、電力装置によって提供される機械的エネルギーは、主に次の側面で消費されます：エネルギーを機械的エネルギーに変換するプロセスの効率の損失。ガスタービンの場合、エンジンの熱効率に反映されます。モーターの場合、バッテリー排出効率、インバーター効率、モーター効率です。
2.透過メカニズムの内部摩擦損失。ガスタービンとエンジンが提供する機械的エネルギーは、ギアシャフトなどの内部摩擦によって車両で消費する必要があります。ただし、ガスタービン車と比較して、純粋な電気自動車は、流線があるため、ガスタービン車両よりも損傷が少ないです。純粋な電気自動車の送電構造。3.電気自動車：耐性により、より良い抵抗と消費電力の問題を解決します。良好なレベルで一定の速度で運転する場合、外界の車両の代謝は摩擦と抵抗を解決するために使用されます。速度が上昇すると、摩擦抵抗の両方が増加し、速度が増加すると摩擦抵抗の割合が増加します。4.加速と登山の過程で、機械的エネルギーまたは運動量に変換されます。車両によって得られる機械的エネルギーは、減速またはブレーキングの過程で消費されます。5.車内の電化製品とエアコンの消費。電気自動車：セダンEVが省エネであるかどうかを評価するための基準として「できるだけ少ない電気を使用する」場合、上記の側面のそれぞれが結果に影響を与えます。たとえば、送信システムの摩擦は、自動車モデル自体の性能に依存し、場合によっては、パワーユニットの作業条件は、車の性能と運転習慣の両方に依存します。消費者は一般に、車両を購入した後に重要なコンポーネントを変更しないため、以下は、セダンEVの「節約」に対する運転習慣の影響に焦点を当てています。お問い合わせ人気商品企業ニュース
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