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電気自動車の現在の開発の見通しは何ですか？
October 17, 2024伝統的な電気自動車が最近歴史になるという議論。世界のいくつかの先進国が伝統的な電気自動車の生産と販売の停止の時刻表を発表したという背景に対して、中国は関連する研究を開始したことを発表しました。
燃料車両の販売の禁止は、環境問題だけでなく、さらに重要なことに、経済的問題によるものです。一部の経済的に発展した国では、大量の石油資源が、一部の未開発国や中東の一部の国によって管理されており、国全体の全体的な生産性に直接影響します。したがって、燃料車両の販売を禁止することが不可欠です。中国であっても、非常に必要です。中国の石油生産と埋蔵量は多いですが、自動車の数も膨大です。 2017年前半の時点で、国内の自動車の数は3億400万に達し、そのうち車の数は2億500万に達しました。 2017年上半期、中国の自動車とドライバーの急速な成長の背景の下で、これは原油の毎日の消費量がまっすぐ増加することに直接つながります。新しい電気自動車の開発の見通しは膨大です。中国に関する限り、改革と開放からほぼ40年が経ち、大きな経済的成果を上げてきました。しかし、燃料エンジンなど、いくつかの側面にはまだ欠陥があります。燃料車両のコアコンポーネントとして、その技術を破壊して習得することはできません。運営するために他の人にのみ引き渡すことができます。同時に、車両の使用は環境にやさしく、省略することはできません。国、政府、人々はこれに莫大な金額を支払っています。料金。過去30年間の自動車市場の発展は、すでにこの点を実証しています。もちろん、西側諸国が中国市場を放棄することは不可能です。関心に直面して、彼らは依然として略奪を中核的なアイデアとして取り入れ、牧草地の収穫作物の行動を使用して、興味のためのニーズを満たしています。セダンEVによる燃料車両の交換は、世界のすべての国の一般的なコンセンサスとなっています。代替プロセスには多くの課題がありますが、テクノロジーの継続的な改善により、将来のセダンEVの見通しは非常に広範です。お問い合わせ人気商品企業ニュース
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