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電気自動車コントローラーの一般的な障害は何ですか？
August 21, 2024まず第一に、電気自動車は乗るときに多くの音を立て、負荷の下で遅くなります。車が停止した後、車はゼロから始まることができません。モーターが回転し始めるまで正常に実行できません。診断とメンテナンス：これは運動相の損失の症状です。現在、ほとんどのコントローラーはインテリジェントであり、位相損失によりゼロスタートが振動します。これは、モーターの損傷によって引き起こされる「病気」かもしれません。別の可能性は、コントローラー内の位相回路に問題があることです。まず、接続ケーブルに問題があるかどうかを注意深く確認します。
1.接続線がすべて正常な場合、コントローラーの内部コンポーネントに故障します。コントローラーを交換してください。2.移動せずにピックアップトラックEVをプッシュするには多くの努力が必要であり、プッシュするときに「強打」音を立てます。診断と修復：この状況は、仮想接続との接触のために車線が短絡しているために発生します。モーターの3つの厚い位相ワイヤーを抜くことができ、努力なしでカートを押すという現象は消え、コントローラーが壊れていることを示します。交換してください。実装がまだ難しい場合、モーターの問題は短絡によって引き起こされ、モーターコイルから燃え尽きる可能性があります。3.次の4つの理由により、電気自動車コントローラーは失敗します。（1）電源デバイスへの損傷。一般に、電源デバイスへの損傷には、モーターの損傷によって引き起こされる可能性があります。パワーデバイス自体の品質の低下または不十分な選択によって引き起こされます。ゆるいデバイスの設置または振動によって引き起こされます。モーターの過負荷によって引き起こされる;パワーデバイスドライブ回路の損傷または不合理なパラメーター設計によって引き起こされます。（2）コントローラーの内部電源が損傷しています。コントローラーの内部電源への損傷には、一般に次の可能性があります。コントローラーの内部回路の短絡。末梢制御コンポーネントの短絡。外部リードの短絡。（3）コントローラーは断続的に動作します。コントローラーは断続的に動作します。一般に、次の可能性があります。デバイス自体のパラメーターは、高温または低温環境でドリフトします。コントローラーの全体的な設計により、多くのパワーが消費され、デバイスの一部が誤動作します。温度が高すぎ、デバイス自体が保護状態に入ります。貧弱な接触。（4）接続ワイヤの摩耗やコネクタの脱落または脱落により、制御信号が失われます。接続ワイヤの摩耗とコンタクトプラグの摩耗や接触プラグの脱落には、一般に次の可能性があります。ワイヤーの不合理な選択。ワイヤの不完全な保護。コネクタの圧縮接続は強くありません。コントローラーをインストールするときに注意する必要がある重要なポイント。コントローラーはモーターを制御します。コントローラーを接続するときは注意する必要があります。設置と配線はずさんではありません。ハンドルバーケーブルにコネクタを使用しないことをお勧めします。ハンドルバーケーブルを直接接続するのが最善です。ハンドルバーコネクタが水を手に入れると、車の動きを止めるか、車が制御不能に飛び出すため、テープで断熱テープで「包みます」。電源コードもあり、モーターコードをしっかりと接続する必要があります。接触不良による損傷を避けるためにはんだを使用するのが最善です。同時に、ライディング中の仮想接続やモーターコードの接着により、コントローラーが燃え尽きないようにする必要もあります。お問い合わせ人気商品企業ニュース
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