夏の暑い気候で電気自動車のバッテリーを維持するにはどうすればよいですか？

優れた充電とメンテナンスの習慣を開発することは、バッテリーの老化を遅くし、バッテリーの損傷を避けるのに役立ちます。 SUV EVメーカーをフォローして調べてみましょう。

夏には、バッテリー内のアクティブな材料がよりアクティブになります。 SUV EVメーカーは、バッテリーの充電時間を厳密に制御して、バッテリーが浮遊状態になるのを防ぎ、バッテリーのサービス寿命に影響を与えることを推奨しています。車を充電する時間は、一般に走行距離と残りの電力に基づいて決定されます。距離が長いほど、充電時間が長くなり、その逆も同様です。 SUV EVが赤いグリッドまたはアラーム状態に到達した場合、充電時間は8時間以内に制御する必要があります。長時間請求しないでください。請求せずに長時間退院することはお勧めしません。 SUV EVが長期間使用されていない場合、定期的なメンテナンスと充電も必要です。
SUV EVのバッテリーを充電するときは、電動ドアロックとその他のバッテリー関連の負荷をオフにする必要があります。充電用に電動ドアロックがオンになっている場合、バッテリーの電圧が増加し、コントローラー、電動ドアロック、スピードコントロールノブなど、SUV EVの電子コンポーネントが燃え尽きます。SUVEVバッテリーの充電負荷がかかると、バッテリーの充電時間が増加し、バッテリーが過熱します。
充電に適した電化製品を選択します。夏の充電も充電器について非常にこだわっています。天候は暑いため、品質が低い場合は、過度の電圧または電流を簡単に引き起こし、短絡を引き起こす可能性があります。したがって、他のブランドではなくオリジナルのブランド充電器を使用することをお勧めします。また、充電器モデルは一貫している必要があり、複合的に充電しないでください。 48V20AH充電器を使用して48V12AHバッテリーを充電すると、夏にバッテリーが膨らんだり、短絡したりする可能性があります。
充電時にSUV EV自体が大量の熱を発するため、高温と明るい光で電気自動車を充電しないでください。高温の日光の下で直接充電されると、温度が加速し、充電器とバッテリーの損傷を簡単に引き起こします。それは自発的な燃焼にさえつながるかもしれません。