電気自動車の新しい車の所有者ガイド

電気自動車のサービス寿命、信頼性、経済は、最初の使用期間中の使用に大きく依存しています。操作中、それらはより低い速度で駆動する必要があり、過負荷にしてはなりません。その主な目的は、電気自動車のさまざまな部分をより良く運営し、将来の電気自動車の品質と精度を向上させることです。 SUV EVの摩耗と裂け目は回避できます。電気自動車を使用する初期の頃は、次のことをする必要があります。

1.使用中、クイックスタート、突然の加速、不必要な緊急ブレーキを避ける必要があります。再起動するときは、ゆっくりと開始して加速します。初期使用速度は20 km/h以内に制御する必要があります。 SUV EVの初めての走行距離が定格継続的な走行距離の60％未満である場合、SUV EVの使用を停止し、できるだけ早くメーカーのアフターセールス部門に連絡してください。
2.頻繁に、バッテリー、電子制御、モーター接続のワイヤが熱くて緩んでいるかどうかを確認します。還元剤、リアアクスル、ホイールハブ、ブレーキドラムの温度を頻繁に確認します。過熱（60°Cを超える）が発生した場合は、確認してトラブルシューティングを行います。この期間中、バッテリーを深く放電することはできず、バッテリーに大きな損傷を引き起こします。
運転走行距離が500キロに達したら、ステアリングシステムの硬さ、フロントサスペンション、ホイールナットを確認し、必要に応じてそれらを締めます。ブレーキシステムのパイプが漏れているかどうかを確認してください。見つかった場合は、時間内にそれらを排除します。ユーザーは、歩行後に潤滑油とリアアクスルギアを交換する必要があります。油。
3.ブレーキングの開始から停留所までの一定の距離があります。 SUV EVのブレーキ距離は、車両速度の増加とともに増加します。ブレーキに入る水は、ブレーキ性能が低下する可能性があります。この時点で、ブレーキペダルは、ブレーキを乾燥させるために、低速で繰り返し踏み込む必要があります。深い泥、砂、またはその他の汚染された環境を走行した後、ブレーキの過度の摩耗を避けるために、ブレーキディスクとディスクをきれいにする必要があります。運転中は緊急ブレーキを避けるようにしてください。