暑い気候で電気自動車を維持する方法

夏には、突然のブレーキングを可能な限り避ける必要があります。特に開始時に加速するときは、アクセラレータペダルをゆっくりと踏み込んで、一時停止して、速度が上がったときに加速し続けることがあります。車の運転プロセス中は、頻繁に起動してブレーキをかけることはお勧めできません。ブレーキをかける必要がある場合は、アクセラレータペダルを事前にリリースし、できるだけ慣性で車を運転させることができます。

このようにして、電流が大きくなることによって引き起こされるバッテリーの損傷を回避するだけでなく、運転範囲を増やすこともできます。電気自動車の電力が低い場合は、運転を続けないでください。時間内に請求する必要があります。第二に、車が長い間使用されていない場合は、完全に充電して配置し、メイン回路スイッチを切断し、1〜2週間に1回バッテリーを充電する必要があります。
高温シーズンで走る電気自動車のバッテリーの主な問題は、過充電です。過度の充電電圧を防ぐために、良好な熱散逸を確保するために、バッテリー温度を可能な限り低下させる必要があります。太陽に触れると、パワーボックスの温度が急激に上昇し、バッテリーの温度が上昇し、充電中のバッテリーの内部圧力が増加し、水分損失が増加し、それによってバッテリー寿命に影響を与えます。 。
夏に高温環境で充電することは禁じられています。バッテリーを充電すると、熱が発生し、バッテリーの温度が上がります。充電環境の温度が高い場合、バッテリーが水を失い、時期尚早に乾燥させるのは簡単です。沈殿したガスが熱源を蓄積して遭遇する場合、爆発の危険を引き起こすのは簡単です。電源ボックスがホットになったり、バッテリーの充電時に緑色の光がオンになっていない場合は、バッテリーをチェックしてメンテナンスのために液体を追加するためにアフターセールスサービスポイントに移動する必要があります。