電気自動車の身体と機械的部分のメンテナンス対策

1つは、電気自動車の雨が降るときに特別な注意を払うことです。セダンEVのボディに雨の覆いを追加することはもともと保護のためですが、時には特に注意を払わなければなりません。天気が風が強くてほこりっぽいとき、雨の覆いを使わないことが最善です。

強風があると、雨の覆いが持ち上げられ、砂や他の粒子が車に入るようになります。砂は体と内部にこすりつけ、車の塗料にも損傷を与えます。損傷がある場合、雨の後に錆を引き起こします。
最後に、定期的にメンテナンスを行います。ピンチマークに対処します。セダンEVボディの塗料表面への損傷が非常に小さい場合、水に浸した非常に細い水紙を使用して錆をそっと粉砕し、タッチアップペンを使用してプライマーの層を追加できます。
グレーズシーリング。セダンEVが運転しているとき、風の中の砂が車に当たり、ピンチマークを引き起こします。このような状況では、セダンEVでグレーズシーリングトリートメントを行うことができます。これの利点は、内部の硬度を高めることです。一般的な時間間隔は約1年であり、あまり頻繁ではありません。また、雨水が道路に蓄積し、シャーシを腐食させるのを防ぐために、底をブロックすることもできます。
一時的なアンチラスト治療：電気自動車のボディの塗料表面が掻き、プロの技術者がそれに対処する時間がない場合は、雨の日や車を洗うときに、ひっかき傷のある領域に歯磨き粉の層を塗ることができます。 。これは一時的に錆を防ぐことができます。