電気自動車の建設原則は何ですか？

電気自動車のボディコンポーネントとフレームコンポーネントには、フレーム、フロントフォーク、ハンドルバー、その他のコンポーネントが含まれます。フロントフォークの上端はハンドルバーとフレームと協力し、下端はフロントアクスルとフロントホイールと協力して、セダンEVのガイド部分を形成します。フロントフォークは、フレームのヘッドチューブに対して回転できます。

ハンドルバーを回すと、フロントフォークを駆動して、フロントホイールの方向を変更します。さらに、フロントフォークは、セダンEVが運転しているときにバランスを維持する上で重要な役割を果たします。補助部品には、サドルパーツ、ミラー、ホーンパーツ、フロントフェンダーパーツ、リアフェンダーパーツ、ブラケット部品、ロックパーツ、フロントバスケットパーツなどがあります。
モーターの磁場構造によれば、励起タイプ、永久磁石タイプ、ハイブリッドタイプに分けることができます。モーターの一般的な機械構造によれば、歯のあるタイプと歯のないタイプに分けることができます。形状構造によれば、列タイプとハブタイプに分割できます。一般的に使用される分類方法は、モーターの動力方法に応じて、モーターをブラシ付きモーターとブラシレスモーターに分割することです。
電気モーターは、セダンEVモーターなどの電子機器の開始、操作、前進と後退、速度、停止を制御するために使用されるコア制御デバイスです。それはセダンevの脳のようなものであり、セダンevの重要な部分です。
電気自動車のコントローラーは、モデルが異なるため、パフォーマンスと特性も異なります。電気自動車のバッテリーは、電気自動車に電力を供給する機内エネルギー源です。現在のところ、