冬に電気自動車を維持することの重要性

ほとんどの人は、夏の天気が暑く、雨季であるため、電気自動車がメンテナンスが必要であることを知っています。彼らは太陽や雨にさらされることはできません。これは車には良くありません。車が誤動作し、車のサービス寿命を短縮します。ここの編集者は、電気自動車が夏だけでなく冬にもメンテナンスが必要であることを伝えたいと考えています。

冬に電気自動車を維持することが非常に必要です。この方法でのみ、電気自動車の通常の運転を保証できます。そうしないと、冬には大きくて小さな障害があります。
電気四輪車は、精密加工により鉄でできています。エンジンの動作を実現するために、コンポーネント間の動きの緊密な調整によって駆動されます。通常の作業温度は約90℃です。この時点で、拡張後のピストンとクランクシャフトの一致する精度はちょうどいいです。
低温では可動部品間のギャップが小さすぎる場合、特にスタートアップで温度が非常に低い冬には摩耗が非常に大きくなり、摩耗はより深刻になり、長い時間がかかります。 0以下から通常の90℃まで加熱します。したがって、冬の電気自動車の摩耗は、一年中最大です。
もう1つは、冬の夜に駐車した後、潤滑油がオイルの底に沈むことです。この時点で、低温のため、潤滑油の粘度が高くなります。セダンEVが開始されると、粘度が高いオイルは非常にゆっくりと流れます。潤滑作業面に到達するには長い時間がかかります。これの前に、保護のない部品の摩擦は金属の一部を使い果たします。このような摩耗が長い間続くと、セダンEVに大きな影響を与え、そのサービス寿命は大幅に短縮されます。冬は電気自動車のメンテナンスにとって重要であることがわかります。